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第1307章(1 / 2)

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这一次丈夫关于航空细分市场的见解,帕梅拉蒙巴顿觉得有必要记录下来。要和德哈维兰商量进行实施。

“又是让殖民地交钱的好项目。”随着艾伦威尔逊这句话,帕梅拉蒙巴顿更加认真了。

“我记下了。”帕梅拉蒙巴顿记好之后,询问道,“抢先开拓支线客机市场。会不会导致公司的业务出现混乱?”

“彗星客机的竞争对手已经出现了。必须要开拓市场,不然真的不好对付。”艾伦威尔逊忧心忡忡,对着妻子说道,“彗星客机有一架进入美国航空公司了么?没有,波音是一个强大的敌人。”

他也想德哈维兰公司能够和波音公司平分秋色,可哪有这么简单?

现在英国给各大殖民地塞进去的彗星客机,都已经把市场填满了。加上英国自己连同法国、加拿大、德国、印度、荷兰、葡萄牙也才卖出去将近五百。

稍微对后世国际航空市场有所了解的都知道,波音在对战空客的时候优势相当大。

根本原因在于,美国各大航空公司手中的客机,有将近九千架。中国排第二有四千架!

俄罗斯、加拿大、英国、德国都是一千架的规模,法航只有五百架。也就是说这几个国家包括英国加在一起,和美国航空公司的规模不相上下。

现在中国的购买力忽略不计,没有俄罗斯只有苏联,苏联肯定要把市场留给自己的客机。

整个东欧的市场都不能指望。加拿大就算是在英美之间平衡,至少也会让出一半市场给美国,毕竟两国太近。

澳大利亚倒是可以指望一下,剩下的国家,印度不比中国有购买力,日本根本就是美国的自留地,英国客机在日本挤掉波音纯粹是想多了。

同样是群岛国家,潜在市场不小的还有印尼,印尼想要吞并马来亚殖民地是敌人。

指望这些国家还不如指望中东土豪有钱了,成为彗星客机的市场。

算来算去,彗星客机把英国还保存影响力的地方都算上,再加上欧洲各国市场,都赶不上一个美国市场的规模,德哈维兰公司能和波音公司打的平分秋色,都算是超常发挥了。一个不好就是空客万年老二的地位。

这不会因为现在彗星客机卖出去五百架,波音还一架没卖出去就改变。

德哈维兰公司面对波音肯定压力巨大,那就只能再开一个赛道,抢先出手抢夺后世加拿大和巴西主导的支线客机市场了。这样可能还有胜利的希望。

毕竟美国很长时间,对支线客机并不敏感,而是处在观望状态。

“这样看来,波音确实用不了几年,就会和彗星形成竞争。”帕梅拉蒙巴顿听完之后,也认可了丈夫的分析,不像是刚开始这么轻松。

“谁买彗星客机,让我喊北约脑死亡都行。”艾伦威尔逊拿出来空客订单签订后,法国总统马克龙的名言,和有些严肃起来的妻子打趣道。

目前蒙巴顿集团在整合了香江四大家族之后,涉猎范围已经相当广泛。但是最有价值的财富仍然是澳大利亚的矿产和利比亚、中东和北海的石油开采。

现金流还有以纽芬兰为核心的英联邦彩票业务和离岸中心业务,就算是放眼整个世界,也是相当有实力了。军工业虽然也才刚刚涉及,但是相信有着庞大的资本做后盾,最终一定会在里面站稳脚跟。

不过隐患不是没有,矿产和石油都需要军事力量的守护,当前英国还做得到。但以后还能做得到么?

也许应该主动进行一番祸水东引,而且这个时间段也正是时候。

到目前为止,美国都是一个钢铁出口国,不论是钢铁出口还是铁矿石出口都是如此。美国的铁矿石品质也不低,虽然比不上澳大利亚,但距离欧洲可比澳大利亚近多了。

澳大利亚是把铁矿石送到马来亚,进行粗加工之后才装船运到欧洲的。就算是这样成本也比美国的铁矿石要高。英国一直吃进的原因,是因为帝国特惠制的存在,给澳大利亚留了一部分份额。

澳大利亚大部分的铁矿石,是通过马来亚制造成钢材进行出口,这么一个模式。

一旦美国结束出口钢铁的历史,变成一个进口铁矿石的国家。就会发现澳大利亚铁矿的价值,艾伦威尔逊让妻子压低潜在储量,也是防止被盯上。

等到英资已经形成足够的影响力,形成正循环才算是安全。目前为止,仍然是不够的。

需要一个比澳大利亚铁矿更加优质的原材料供应地,来吸引美国的注意力。

这样的原材料供应国同样存在,就是未来在铁矿石出口上和澳大利亚卧龙凤雏的巴西。

巴西的总储量和品质都比澳大利亚差一点,但基本属于一个等级。而现在,巴西也有很多矿山并没有被发现,虽然淡水河谷公司已经成立十多年了。

巴西卡拉加斯铁矿,就是未来巴西最大的铁矿,整个地区保有的铁矿储量达到了七十二亿吨,铁矿的纯度也是世界顶尖的级别,该铁矿具有品位高、氧化铝含量低、有害杂质少、烧结性能好

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