“什么？你要在全邦推行人民币？”海州银行行长李文广目瞪口呆，他看了看帕善，又看了看姜凝月。

李春燕听到这句话也不由多看了帕善几眼。

“是啊！”

帕善连连点头，“可惜我们掸邦太穷了，政府没有那么多人民币。所以，我想要向银行进行贷款。”

李春燕皱眉道：“帕善将军，您不是在开玩笑吗？您能承担这件事的国际影响和邦内反对吗？”

帕善笑道：“现在掸邦中没有人反对我，也没有人敢反对我。”

李春燕看了看帕善，又看了看姜凝月。

姜凝月喝着茶水，慢悠悠地说道：“帕善将军现在是邦长，又是总司令，这点权力还是有的。”

李春燕听后不由笑了起来，“小月，这件事你还是问问钱局委吧。没准钱局委一批，直接免费资助20亿了呢？而且，国际发展署不是你的老东家吗？这点事他们不就能办了吗？”

第433章 中缅铁路重新开工（15）

“不好。”

姜凝月笑着说道，“还是走正规程序的，免得授人以柄。”

“倒也是。”李春燕没有从国际关系上考虑这个问题。

换位思考，缅国政府肯定不会愿意的。

如果是帕善自己借的钱，那么这件事探究下来也和中华没有任何关系了。

至少没有把柄。

……

此次海州商队停留了10天的时间，确定了超200亿的投资。

包括矿产、酒店、旅游业、工厂，预计提供超三万人的就业岗位。

而海州商队离开之后，国际发展署等机构也受姜凝月的邀请来到掸邦，在掸邦帮忙建医院，兴建华文学校。

2024年11月5日，中缅铁路木姐、腊戌路段正式重新动工。

当天，姜凝月受邀参加剪彩。

活动当天，姜凝月微笑着和建造集团代表握手。

“姜总领，久仰大名。”

赵总笑着说道，“听说这条铁路可以重新开工，您居功甚伟啊！”

姜凝月笑着回答道：“赵总过誉了。这条铁路预计多久可以修建好？”

“我也曾听闻姜总领的豪言壮语。”

赵总笑着拿出图纸，“您看，这130公里多山路，地形地质条件对工期影响巨大。比如遇到高山需要开凿隧道，若隧道规模较大，像长度数公里甚至更长，施工难度会大幅提升，挖掘进度缓慢，可能会使工期延长1到2年……”

姜凝月表情复杂，难道自己要在曼德勒干七八年吗？

赵总看到姜凝月的表情，顿时笑了起来，“不过，领导非常重视最后这一段的铁路修建，专门要求我们将这130公里拆分成三段进行修建！您放心，3年之内保证完工！”

3年，还好。

姜凝月笑着说道，“赵总，我可记住你这句话了，如果3年之内修不好，我可要去找你。”

“哈哈哈，欢迎欢迎。”

赵总笑了起来。

一旁的帕善也说道，“赵总，我们掸邦有一批精心培育的‘劳工’，如果你们需要的话，可以随时找我们。”

“哦？”

赵总真的有些兴趣，只不过兴趣不大。

众所周知，欧美想要把工厂转移到东南亚去，因为东南亚的工资低。

但是，他们的基础教育水平也很差，所以，他们做出来的问题质量非常差，甚至都到影响品牌形象的地步。

中缅铁路可是国家重要工程，如果铁路出现问题，赵总有几个脑袋也不够赔的。

帕善继续介绍道：“这些劳工都是我们‘教育队’‘培训’了一年的人才。他们白天工作，晚上学习。能力很强，远超缅国平均水平。之前中华很多投资商的工厂、大楼都是他们建造的。”

赵总虽然不信，也不好驳了帕善的面子，而且，他的确很缺人。如果这段铁路全都是从国内调工人去的话，那么工资将是一笔天文数字。

能从本地聘请当地人，这是再好不过的了，就是担心他们的质量不达标。

“那真是太好了，帕善将军，我们先来五千人？”

“哈哈哈，可以，没问题。”帕善笑着点头，立刻让人安排5000名高质量囚犯过来。

这些囚犯大多都是误入歧途的，经过‘劳改’之后，也习惯了高压的工作环境。毕竟在掸邦的监狱里，如果你不工作的话，每天只能吃水煮白菜，和掺沙子的米饭。

如果每天正常工作的话，就可以做到三餐有肉。

有的强者在做了几个月之后甚至有多余的钱去买烟酒，在监狱里过上了潇洒富足的生活。

如果你有钱的话，甚至可以在监狱里要求住单间，甚至可以要求有电视机、打电话。

而给中华企业的高质量‘劳工’，自然是那些顶尖的。

正如帕善介绍的，参与建造过很多中华商人